为避开安徽明皇陵京沪高铁多花2.3亿
作者: 暂无 出版日期:2013-11-19
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描述:京沪高铁在修建过程中,为避让明皇陵,多花了2.3亿元,多建了近6公里的桥梁,多挖了285米隧道。日前,京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师公开披露了这组数据。铁四院环境工程设计研究处总工黄盾透露:目前,中国已建并运营的高铁总里程已达1万多公里,其中60%至70
明中都明皇陵保护规划通过专家评审
作者: 暂无 出版日期:2008-09-04
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描述:本报讯近日,《凤阳县明中都皇故城及皇陵石刻保护规划》顺利通过专家评审组的评审,这标志着该县明中都和明皇陵保护工作上了一个新台阶。凤阳县明中都和明皇陵是明代最早营建的帝都和帝陵,具有很高的历史、科学和艺术价值,于1982年被国务院公布为全国重点文物保护单位。2007年,吉尼斯总部经过仔细考核,认为明皇
多花2.3亿避让明皇陵
作者: 暂无 出版日期:2013-11-30
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描述:据《长江日报》报道,日前,京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师披露:京沪高铁在修建过程中,为避让明皇陵多花了2.3亿元。王玉泽透露,明皇陵位于安徽省蚌埠市凤阳城西南约7公里处,1982年被国务院公布为全国重点文物保护单位。京沪高铁原线位方案,穿越了明皇陵北侧,
明皇陵碑亭修缮月底完工
作者: 暂无 出版日期:2009-12-14
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描述:明皇陵碑亭修缮月底完工完工后,“皇陵碑”及“无字碑”将重新对游客开放晨刊讯记者近日从凤阳县文化旅游部门获悉,由省文物保护中心承建的“明皇陵碑亭修缮工程”将于本月底完工。届时,持续近两年的明皇陵碑亭安全隐患将彻底解决,与此同时,工程完工以后,“皇陵碑”“无字碑”将重新对游客开放。据悉,明皇陵景区198
为什么元皇陵一个不见清皇陵被盗多处?明皇陵无一被盗
作者: 暂无 出版日期:2016-11-16
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描述:说起这事儿还真是挺怪,元朝皇帝的陵墓,在中国一个都看不到,明朝皇帝的陵墓一座都没被盗过,而清朝的皇帝陵多处被盗,这到底是为什么呢?【先说元朝】元朝是蒙古人建立的,到了忽必烈这辈才定都北京。蒙古人建立元朝之前叫汗国,皇帝叫大汗。一开始,大汗死了以后,葬礼非常隆重,陵墓也很有规模。但因蒙古人是游牧民族,
春到明皇陵
作者: 暂无 出版日期:2009-04-01
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描述:春风拂面,碑亭前游人如织。栩栩如生的石人石马。皇陵神道蔚为壮观。明皇陵位于凤阳县城西南六公里处,是明代开国皇帝朱元璋父母的陵墓,历经600余载,虽经多次兵乱,但陵前神道上的31对(原为32对)石象生和皇陵碑、无字碑及坟丘等保存完整。近年来,明皇陵已成旅游胜地。王家国摄影报道
高铁避让明皇陵应成文保样本
作者: 暂无 出版日期:2013-11-21
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描述:丛林京沪高铁在修建过程中,为避让明皇陵,多花了2.3亿元,多建了近6公里的桥梁,多挖了285米隧道。日前,京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师,在华中科技大学ICOMOS-Wuhan“工程·文化·景观”国际学术研讨会上,公开披露了这组数据。近年来,随着我国经济
北京郊区长陵镇旅游文化资源丰厚。十三陵中除了明思陵,十二个明皇陵都散落在长陵镇域范围内。随着时代变
作者: 暂无 出版日期:2008-05-16
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描述:北京郊区长陵镇旅游文化资源丰厚。十三陵中除了明思陵,十二个明皇陵都散落在长陵镇域范围内。随着时代变革与市场演进,当年守陵兵士居住的古堡渐渐成为村落、继而成为民俗旅游村。1998年,长陵镇政府成立了京郊第一个乡镇旅游公司,被人们称为“京郊旅游第一镇”。10年来,该镇旅游公司加大对乡村旅游的研发培育。在
京沪高铁避让明皇陵很明智
作者: 暂无 出版日期:2013-11-24
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描述:王传涛京沪高铁在修建过程中,为避让明皇陵,多花了2.3亿元,多建了近6公里的桥梁,多挖了285米隧道。日前,京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师,在一次国际学术研讨会上,公开披露了这组数据。世界上距离最长的高速铁路——京沪高铁,因高达2000亿的造价一直饱受公
明皇陵怀古
作者: 暂无 出版日期:2014-11-05
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描述:进入凤阳县,就跳入到沧桑而神奇的历史河流中了。曾经“壮丽森严”的明皇陵,霸气仍存的中都城遗址,散落遍地的古城墙砖,香火绵延至今的龙兴古刹,建制精巧的明代鼓楼,还有从古至今口口相传的关于大明帝王朱元璋的那些事儿,都会让你穿越到六百多年前的时空里去。秋天的凤阳县,天朗气清,瓜果飘香,稻穗金黄。金色的田野
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